Skip to Content

Autók

A Mercedes G-osztály gyártásának Kecskemétre helyezéséről tárgyalnak

 

A Mercedes G-osztály (Puch G) terepjáró gyártásának Magyarországra helyezéséről tárgyal az osztrák-kanadai gépipari konszern Magna és a Mercedes - számoltak be róla csütörtöki osztrák lapok a Magna egyik illetékesére hivatkozva.

Célszerű átalakíttatni az autót az egyre magasabb benzinárak miatt

A szerdai tíz forintos üzemanyagár emelés két rekordot is beállít a töltőanyagok hazai piacán. A drágulás önmagában soha nem volt még ilyen mértékű, az árak pedig szintén történelmi csúcsra érnek. A Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület (MGKKE) úgy véli, a CNG hajtásra való átállás megtérülése soha nem volt még olyan gyors, mint a jelenlegi helyzetben. A piaci előrejelzések alapján ez az idő még tovább rövidülhet a hagyományos és a zöld gázüzemanyagok közti tartósan nagy árkülönbségnek köszönhetően.

Az Audi 50 milliárdos megrendelést adott magyar építőipari cégeknek

900 millió eurós győri Audi-beruházás építési, infrastrukturális munkáira a világcég eddig 200 millió euró értékben szerződött, ennek döntő részére magyar vállalkozásokkal, ami így több mint 50 milliárd forintos forgalmat jelent a magyar építőiparnak - mondta Johannes Roschek, az Audi magyarországi pénzügyeiért felelős ügyvezető igazgatója sajtóbeszélgetésen Győrben.

Megalakult a Magyar Megújuló Energia Platform

A hazai megújuló energia szövetségeket tömörítő Magyar Megújuló Energia Platform (MEP) 2011 novemberében hivatalosan is zászlót bontott – értesült az OGH Hírügynökség. A Platform az egyesületi törvény alapján működik. Tagjai azok a hazai megújuló iparági szövetségek, amelyek európai uniós szinten működő érdekképviseletekben tagsággal rendelkeznek, továbbá tagja lett a legjelentősebb hazai energetikai kutatóintézet is. A Platform alakuló ülése Glattfelder Bélát választotta elnökévé.

Overdose után jön Powerdose

Legutóbb a Spanyolországnak eladott CO2-kvótából befolyó 3 milliárd forintból kívánta finanszírozni a kormány a meglévő lakóépületek széndioxid-kibocsátásának csökkentésére, valamint az új építésű, energiatakarékos épületek támogatására kiírt pályázatot. De hogyan teremthetünk nagyobb CO2-kvótát? Hogyan csökkenthető a károsanyag-kibocsátás, no meg az elszálló üzemanyagárak? A szúrós szagon és a közlekedés környezetszennyező hatásán túl a szaglás romlására, a szélütések és szívrohamok kockázatának növekedésére, sőt a nemzőképesség csökkenésére is figyelmeztetnek nemzetközi tanulmányok. „A legutóbbi országos szmog riasztások ismét arra világítottak rá, hogy a közlekedésbe való beavatkozás kínálja a leggyorsabb megoldást” – hívja fel a figyelmet  Tóth János a Prowerdose projekt vezetője. Az OGH Hírügynökség egy 2010-ben bejegyzett magyar találmány sorsának járt utána, amely a károsanyag-kibocsátást 30-60%-kal, az üzemanyag-fogyasztást pedig akár a negyedével is csökkentheti.         


Leáll az egyik legnagyobb autógyár

A PSA Peugeot Citroen gyár trnavai üzeme 5. születésnapját ünnepli ebben a hónapban, azonban a vezetőség egy nem túl ünnepi bejelentést tett. Október végén kilenc napra leáll a gyártóüzem, az európai euró válság miatt.

Lélektani határon az üzemanyagárak

A gázolaj átlagára szerdán átlépte a 400 forintos lélektani határt, a benziné mindössze 3 forinttal marad el ettől, a legdrágább kutakon akár 412 forintos benzinár is előfordulhat, miközben az év első kilenc hónapjában 2,4 százalékkal esett vissza az üzemanyag-fogyasztás. A Magyar Bioetanol Szövetség szerint a kormány az E85 üzemanyag jövedéki adójának megdöbbentő mértékű emelésével ugyan nem jut komolyabb bevételhez, azonban abban sem reménykedhet, hogy az így ellehetetlenített bioetanolos zöldüzemanyag helyett az autóstársadalom újra a magasabb adótartalmú benzint fogja vásárolni.

Negyven éves a kicsike

Szerdán volt negyven éve, hogy Lengyelország gyártani kezdte a lincenc alapján készült Fiat 126-ost, ismertebb nevén a „kispolszkit”. A kocsi Lengyelországban, - hasonlóan több más volt szocialista országhoz – népautóvá vált. A lengyelek odahaza egyszerűen csak „maluszeknek” ( ejtsd: ’malusek’), azaz kicsikének hívják.

Holnaptól gázüzemű autók is használhatják a mélygarázsokat

Holnap lép életbe a Belügyminisztérium új tűzvédelmi rendelete, mely szerint a gázüzemű járművek is használhatják a mélygarázsokat bizonyos megkötésekkel. A CNG-üzemű járművek számára teljesen nyitottá válnak ezek a parkolóhelyek, míg az autógázzal hajtott társaiktól elvárás lesz a biztonsági szelep. A benzinkutakon is egyszerűbbé válik a tankolás: a gáz töltőfej ezentúl lehet ugyanazon a kútoszlopon, mint a benzin és a gázolaj töltőpisztolya. A Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület (MGKKE) üdvözli az európai szellemben fogant új szabályozást, amely megszünteti a műszaki fejlődés által már régen túlhaladott tiltásokat.


Az Európai Parlament a koromkibocsátás azonnali csökkentését sürgeti

Az Európai Parlament egy nemrégiben elfogadott állásfoglalásában arra kéri az Európai Bizottságot, hogy az EU fokozatosan vonja ki a fluorozott szénhidrogéneket, és azonnal csökkentse a koromkibocsátást. Ezen anyagok légkörbe kerülése ugyanis rendkívül súlyos problémát jelent elsősorban a nagyvárosok lakói számára, de nagyban hozzájárul a klímaváltozásához is, különösen a Föld jéggel borított területeinek felmelegedéséhez. A Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület (MGKKE) szerint a koromkibocsátás és általában a légszennyezettség leghatékonyabban a környezetbarát üzemanyagokra való áttéréssel csökkenthető.


Tartalom átvétel